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酷车搜索 / 新闻

搜索关键字:中方    共找到26个结果
  • 中美汽车贸易大战!中方以重手回应,特斯拉、福特或将遭受严重影响 2018-04-09
    美国时间2018年4月3日,美国政府依据301调查单方认定结果,宣布将对原产于中国的进口商品加征25%的关税,涉及约500亿美元中国对美出口。4月4日,中方回应,中国将对原产于美国的汽车等进口商品对等采取加征关税措施,税率为25%,涉及2017年中国自美国进口金额约500亿美元。
  • 长安汽车收购CAPSA中方股权存变数 2012-12-18
    此次收购实为长安汽车整体上市的关键一步。不过,这一动作仍存变数。此次关联交易尚需提交公司股东大会批准,长安集团作为关联方需回避表决,而CAPSA短期难盈利的问题很可能被中小股东否决,进而影响长安汽车整体上市步骤。
  • 自主车企掀起海外建厂潮 中方主导技术输出 2012-08-24
    近几年来汽车出口局面的变化,最重要的是展开从“游戏战”到“阵地战”的转型,车企纷纷将在海外建立大规模生产基地和营销体系作为出口战略的重点,告别以往“打一枪换一个地方”的投机做法。
  • 奇瑞路虎敲定中方团队 陈安宁将任董事长 2012-06-26
    目前,奇瑞路虎已经敲定其中方高管团队,董事长一职将由奇瑞汽车副总经理兼汽车工程研究总院院长陈安宁担当。由于目前该项目还要等待国家发改委的最终审批,因此,奇瑞方面对于此人事安排未作出回应。
  • 奇瑞路虎架构曝光 胡俊负责中方销售 2012-05-24
    今年3月份,奇瑞与捷豹路虎联合发布组建合资公司的消息,此后该项中外“联姻”受到业界热切关注。
  • 一汽上市在即 合资公司中方资产不在IPO之列 2012-03-09
    一汽集团的上市之路正在稳中求进,而资产的注入或采取分阶段进行的方式。
  • 中方银行或取代庞大购萨博 庞庆华矢口否认 2011-12-06
    萨博汽车母公司瑞典汽车和中国浙江青年莲花汽车达成协议,将由中国一家银行替代庞大汽贸持股萨博汽车,与青年汽车总共收购萨博不超过50%股权。但庞大汽贸董事长庞庆华对该新闻表示否认。
  • 中方向通用提出萨博股权新方案 2011-11-28
    11月26日,瑞典斯德哥尔摩新闻网援引《工商业日报》(Dagens Industri)消息称,为平息通用汽车对中方并购萨博的不满情绪,庞大和青年日前在谈判中提出新持股方案。与原先完全并购协议中青年持有60%萨博股份不同的是,此次庞大可能回归到之前部分并购协议的主导地位,持有萨博大部分股权。
  • 通用汽车公司目前仍阻挠中方收购萨博 2011-11-24
    中国的庞大汽贸集团和青年莲花汽车公司,拟从萨博的母公司瑞典汽车公司手中收购萨博100%的股份,但是持有萨博优先股的通用汽车公司,因担心中方收购萨博会对其造成不利影响而从中阻挠。在通用表明反对态度以后,中方已经向其提交一项新提议,但是通用汽车公司并没有改变初衷。
  • 比亚迪戴姆勒电动车合作计划 采用中方技术 2011-11-22
    2011年11月21日,深圳比亚迪-戴姆勒新技术有限公司表示,比亚迪与戴姆勒联手打造的新款电动车将在2012年北京车展上亮相,2013年投入市场。该车将大量采用比亚迪的创新技术。
  • 萨博拟与中方紧急磋商 或修改股权结构 2011-11-09
    在优先股持有者通用汽车表示反对完全并购协议之后,萨博CEO穆勒日前表示准备和青年汽车及庞大汽贸紧急磋商,以制定应对通用的策略。
  • 外资车企全面收权 合资公司中方地位尴尬 2011-08-22
     当中国坐稳全球最大汽车产销大国,并日渐成为跨国车企们吸金的乐土后,跨国巨头们不仅加大对中国市场的投资,更是通过扩大在合资公司中的股比、控制销售权等来进一步扩大话语权。跨国车企在华发展进入全面收权的阶段,在此形势下,中方企业的角色和地位日显尴尬,正有逐渐沦为跨国车企代工厂的境地。
  • 中方资金暂难注入 萨博复工延期 2011-08-06
    萨博工厂在5月底复工之后,再次陷入停工的窘境。此前萨博曾对外宣布将于8月9日恢复生产,但由于缺乏资金,目前复产日期推迟到了8月29日。
  • 中方资金暂难注入 萨博复工再次延期 2011-08-05
    萨博与庞大及浙江青年汽车签署最终协议,三方将在中国设立合资制造公司生产萨博品牌汽车及自主品牌汽车,庞大集团、萨博和青年汽车将分别持有合资公司10%、45%和45%的股权。
  • 世爵与华泰"闪电离婚" 萨博或寻新中方伙伴 2011-05-13
    在上周二“闪婚”后,世爵与华泰又“闪电离婚”。昨日,萨博的母公司世爵汽车宣布,由于华泰不能满足协议中的条件,其终止了华泰汽车和萨博此前的战略协议,世爵或将与其他车企在华展开合作。
  • 大众合资自主“罗生门”? 中方陷入迷局 2011-05-09
    “关于合资自主品牌的问题,暂时以苏伟铭不久前的态度为准。”4月29日,大众(中国)汽车品牌市场营销总监胡波对合资自主的表态,再次确认了大众集团在中国搞合资自主的进展——“大众汽车已经完成推出合资自主车型的可行性分析,目前正在对推出何种车型和市场定位等具体问题进行探讨。”大众(中国)执行...
  • 上市提速 北奔中方股份年内入北汽股份 2011-02-23
    2月22日,北汽控股集团总经理汪大总在接受网易汽车采访时表示,“北京奔驰中方股份注入北汽股份将于年内完成”,该举动预示着北汽整体上市的步伐将进一步加快。
  • WTO裁定美国胜诉轮胎特保案中方将上诉 2010-12-15
    轰动一时的轮胎特保案,因中方向WTO申诉留有悬念。12月13日,WTO争端解决仲裁小组发布仲裁报告,宣布美国胜诉。
  • 外资车企欲越持股50%红线 中方陷担忧 2010-11-01
    作为中国进入WTO前的一项政策安排,外资车企来中国设立公司,在合资公司中占股不应超过50%,这一写进《中国汽车产业政策》的规定,至今已延续16年之久。近两年随着中国市场的快速发展,这项政策已成为继《构成整车特征的汽车零部件进口管理办法》之后,外资指责中国贸易保护的又一焦点。
  • 外界质疑:新能源产业规划强调中方控股 2010-10-12
    9月底,在日产在京举行的试驾活动上,日产首款纯电动车LEAF“聆风”的表现超出了媒体的心理预期,而与此同时,日产汽车首席执行官卡洛斯·戈恩的一句话也点燃了“电动车技术转移说”的星星之火。在此之前,跨国车企已经公开表示了对于合资电动车在中国市场准入前提的担忧。在他们看来,中国对于自主知...